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第1题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第2题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第3题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第4题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第5题
某客运企业驾驶员发生了交通违法行为，受到了客运企业内部的处罚，下列说法正确的是（）。
A.
该驾驶员应被客运企业辞退
B.
该驾驶员的驾驶员档案不包括交通违法信息
C.
该驾驶员的驾驶员档案包括交通违法信息，但不包括内部处罚信息
D.
该驾驶员的驾驶员档案包括交通违法信息和受到的内部处罚信息，并及时进行更新
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第6题
某客运企业驾驶员发生了交通违法行为，受到了客运企业内部的处罚，下列说法正确的是（）。
A.
该驾驶员应被客运企业辞退
B.
该驾驶员的驾驶员档案不包括交通违法信息
C.
该驾驶员的驾驶员档案包括交通违法信息，但不包括内部处罚信息
D.
该驾驶员的驾驶员档案包括交通违法信息和受到的内部处罚信息，并及时进行更新
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第7题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立每一条客运线路信息台账，并提供给客运驾驶员。信息台账内容包括（）。
A.
交通状况
B.
限速情况
C.
气候条件
D.
沿线安全隐患路段
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第8题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立每一条客运线路信息台账，并提供给客运驾驶员。信息台账内容包括（）。
A.
交通状况
B.
限速情况
C.
气候条件
D.
沿线安全隐患路段
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第9题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第10题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第11题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含（）。
A.
驾驶员姓名
B.
车辆牌照号
C.
起讫地点及中途站点
D.
行驶里程数
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第12题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含（）。
A.
驾驶员姓名
B.
车辆牌照号
C.
起讫地点及中途站点
D.
行驶里程数
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第13题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第14题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第15题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，营运车辆驾驶人员夜间一次连续驾驶（）应休息20分钟以上。
A.
2小时
B.
3小时
C.
4小时
D.
5小时
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第16题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，营运车辆驾驶人员夜间一次连续驾驶（）应休息20分钟以上。
A.
2小时
B.
3小时
C.
4小时
D.
5小时
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第17题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第18题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，下列说法错误的是（）。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时，期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第19题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第20题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第21题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第22题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第23题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，驾驶员存在（）情况时，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。
A.
无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及被列入黑名单的
B.
36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C.
最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D.
36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上公安机关交通管理部门记录超速违法记录的
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第24题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，驾驶员存在（）情况时，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。
A.
无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及被列入黑名单的
B.
36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C.
最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D.
36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上公安机关交通管理部门记录超速违法记录的
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第25题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第26题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第27题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应每年组织客运驾驶员进行体检。
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第28题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应每年组织客运驾驶员进行体检。
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第29题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业制定接驳运输线路运行组织方案应当避免驾驶员疲劳驾驶，并对接驳点进行实地查验，保证接驳点满足停车、（）、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。
A.
驾驶员住宿
B.
车辆加油
C.
驾驶员餐饮
D.
车辆维修
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第30题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业制定接驳运输线路运行组织方案应当避免驾驶员疲劳驾驶，并对接驳点进行实地查验，保证接驳点满足停车、（）、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。
A.
驾驶员住宿
B.
车辆加油
C.
驾驶员餐饮
D.
车辆维修
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第31题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第32题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第33题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的，也应当进行跟车实习。
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第34题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的，也应当进行跟车实习。
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第35题
客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训，每人安全教育培训应当每月不少于（）。
A.
1学时
B.
2学时
C.
3学时
D.
4学时
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第36题
客运驾驶员应每月接受不少于2学时的安全生产教育培训。
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第37题
客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训，每人安全教育培训应当每月不少于（）。
A.
1学时
B.
2学时
C.
3学时
D.
4学时
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第38题
客运驾驶员应每月接受不少于2学时的安全生产教育培训。
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第39题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员岗前培训不少于（）。
A.
10学时
B.
12学时
C.
20学时
D.
24学时
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第40题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员岗前培训不少于（）。
A.
10学时
B.
12学时
C.
20学时
D.
24学时
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第41题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括（）。
A.
出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查
B.
开车前向旅客的安全告知
C.
高速公路及特殊路段行车注意事项
D.
恶劣天气和夜间行车注意事项
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第42题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当制定客运驾驶员行车操作规程。操作规程的内容包括（）。
A.
出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查
B.
开车前向旅客的安全告知
C.
高速公路及特殊路段行车注意事项
D.
恶劣天气和夜间行车注意事项
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第43题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第44题
某日，驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒，于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时，驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉，怀疑前有警车拦截，后有警车跟踪，突然向左变道“避让”，致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞，并越过护栏后向右侧翻，与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞，造成1人死亡，2人受伤，经调查认定：此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因，货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案，未对驾驶员进行上岗安全培训，属于未实施有效监督管理。
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第45题
客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
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第46题
下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是（）。
A.
客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第47题
下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是（）。
A.
客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第48题
关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第49题
关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第50题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员夜间连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间应不少于20分钟。
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
