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第1题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第2题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第3题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第4题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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第5题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账。
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第6题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档至动态监控台账。
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第7题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，企业应按照有关规定及时纠正和处理超速,疲劳驾驶,故意破坏卫星定位装置等违法违规行为,对违法违规驾驶员信息进行留存,在案时间至少（）年。
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第8题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，企业应按照有关规定及时纠正和处理超速,疲劳驾驶,故意破坏卫星定位装置等违法违规行为,对违法违规驾驶员信息进行留存,在案时间至少（）年。
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第9题
动态监控人员发现驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，应（）。
A.
立即向企业安全生产管理机构报告
B.
及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为
C.
发现后，不干涉其驾驶行为，将违法信息记录存档至动态监控台账，事后对其进行处理
D.
可事后提醒，经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的，应当立即报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘客运驾驶员
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第10题
动态监控人员发现驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，应（）。
A.
立即向企业安全生产管理机构报告
B.
及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为
C.
发现后，不干涉其驾驶行为，将违法信息记录存档至动态监控台账，事后对其进行处理
D.
可事后提醒，经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的，应当立即报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘客运驾驶员
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第11题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第12题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第13题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司对承包经营车辆只收费、不管理，“以包代管”，未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第14题
某日，驾驶人驾驶大客车（核载37人，实载33人）行驶至延西高速66KM+200M处时，低头翻看手机，大客车偏离原车道，驾驶人开始修正方向，在距隧道出口25M处大客车向左侧滑，驶出隧道后车体与护栏先后发生三次碰撞，车体离地翻转，共造成8人当场死亡、21人受伤，直接经济损失约1005万元。经调查，驾驶人驾驶大客车从客运站出站至事故发生时，共有吸烟行为5次，接打电话、使用手机12次，使用电话手表2次，事发前2分钟内驾驶人仍在接打、查看手机。涉事公司对承包经营车辆只收费、不管理，“以包代管”，未按规定对驾驶员不安全驾驶行为进行实时监控，涉事客车2021和2022年共有超速报警235次，只提供处理单据8份。
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第15题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，下列说法正确的是（）。
A.
第三方机构无需向客运企业提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息
B.
客运企业应根据第三方机构提供的监控信息，及时对相关违法违规行为进行查处
C.
客运企业无需建立内部动态监控管理台账
D.
第三方专职动态监控人员不属于企业专职动态监控人员配置
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第16题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，下列说法正确的是（）。
A.
第三方机构无需向客运企业提供客运车辆和客运驾驶员的违法违规行为的动态监控信息
B.
客运企业应根据第三方机构提供的监控信息，及时对相关违法违规行为进行查处
C.
客运企业无需建立内部动态监控管理台账
D.
第三方专职动态监控人员不属于企业专职动态监控人员配置
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第17题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第18题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶湘DXXXXX大型客车从家中出发，按照某客运企业的包车派单计划，搭载57人（包括驾驶人刘某）。10时19分，当车辆行驶至宜凤高速公路宜章段33公里加856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，事故共造成35人死亡、13人受伤，车辆烧毁，高速公路路面及护栏受损，事故造成直接经济损失为2290余万元。经调查：事发前连续3天驾驶员刘某于早晨7时前带团出发，期间除长时间驾驶车辆外，还陪同游客到景区游玩，但晚上睡觉的时间均在凌晨1时以后，身体没有得到充分休息；该客运企业有车辆120辆，仅配备1名动态监控人员李某，还兼职公司董事长司机、办理包车客运标志牌和部分文职工作，事故发生时不在岗；李某凭着运输管理所工作人员提供的账号、密码登录“某省道路运输信息管理系统”，使用盖有公章的空白市际旅游包车客运标志牌，自行套打了当日的旅游包车客运标志牌。
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第19题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第20题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第21题
客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
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第22题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第23题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（）。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员，客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析，及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第24题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，驾驶员存在（）情况时，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。
A.
无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及被列入黑名单的
B.
36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C.
最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D.
36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上公安机关交通管理部门记录超速违法记录的
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第25题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，驾驶员存在（）情况时，客运企业不得聘用其驾驶客运车辆。
A.
无有效的、适用的机动车驾驶证和从业资格证件，以及被列入黑名单的
B.
36个月内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的
C.
最近3个完整记分周期内有1个记分周期交通违法记满12分的
D.
36个月内有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12个月内有3次以上公安机关交通管理部门记录超速违法记录的
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第26题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于道路运输从业人员从业行为，下列正确的是（）。
A.
经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动
B.
道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件
C.
经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志
D.
道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物
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第27题
根据《道路运输从业人员管理规定》，关于道路运输从业人员从业行为，下列正确的是（）。
A.
经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动
B.
道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件
C.
经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志
D.
道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物
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第28题
客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，从而改变企业的动态监控主体责任。
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第29题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第30题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
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第31题
客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训，每人安全教育培训应当每月不少于（）。
A.
1学时
B.
2学时
C.
3学时
D.
4学时
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第32题
客运驾驶员应每月接受不少于2学时的安全生产教育培训。
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第33题
客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训，每人安全教育培训应当每月不少于（）。
A.
1学时
B.
2学时
C.
3学时
D.
4学时
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第34题
客运驾驶员应每月接受不少于2学时的安全生产教育培训。
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第35题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应每年组织客运驾驶员进行体检。
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第36题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应每年组织客运驾驶员进行体检。
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第37题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，下列关于客货运从业人员安全管理说法正确的是（）。
A.
客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练，安全知识和法律常识由从业人员自行学习掌握
B.
从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时
C.
从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业
D.
从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录
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第38题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，下列关于客货运从业人员安全管理说法正确的是（）。
A.
客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练，安全知识和法律常识由从业人员自行学习掌握
B.
从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时
C.
从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业
D.
从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录
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第39题
下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是（）。
A.
客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第40题
下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是（）。
A.
客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第41题
关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第42题
关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第43题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第44题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员信息档案实行一人一档，客运驾驶员信息档案包括（）。
A.
客运驾驶员基本信息
B.
安全驾驶信息
C.
交通事故信息
D.
诚信考核信息
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第45题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第46题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第47题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员任意连续7日内累计驾驶时间不得超过（）小时。
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第48题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员任意连续7日内累计驾驶时间不得超过（）小时。
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第49题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的，也应当进行跟车实习。
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第50题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的，也应当进行跟车实习。
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搜题
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