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第1题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于驾驶员岗前培训教育,下列说法错误的是()。
A.
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度,培训合格方可上岗
B.
岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.
驾驶员岗前培训不少于10学时
D.
驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习,提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况
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第2题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于驾驶员岗前培训教育,下列说法错误的是()。
A.
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度,培训合格方可上岗
B.
岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容
C.
驾驶员岗前培训不少于10学时
D.
驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习,提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况
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第3题
某日,驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会,于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时,驾驶员王某因喝酒导致昏睡,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成4人死亡,直接经济损失约20万元。经调查,王某的血液酒精含量为33mg/100ml,属于饮酒后驾驶;运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度,无专职的安全管理员,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第4题
某日,驾驶员王某在凌晨2时参加完聚会,于8时驾驶危险货运运输车辆到云南省某地前往江苏常熟市。当车辆行驶至高速公路时,驾驶员王某因喝酒导致昏睡,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成4人死亡,直接经济损失约20万元。经调查,王某的血液酒精含量为33mg/100ml,属于饮酒后驾驶;运输企业对挂靠经营的危险化学品运输车辆无安全管理制度,无专职的安全管理员,完全交由各挂靠车队自行经营管理,纵容了所属车辆的道路交通违法行为。
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第5题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,客运驾驶员岗前培训不少于()。
A.
10学时
B.
12学时
C.
20学时
D.
24学时
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第6题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,客运驾驶员岗前培训不少于()。
A.
10学时
B.
12学时
C.
20学时
D.
24学时
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第7题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,下列说法错误的是()。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时,期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第8题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定,下列说法错误的是()。
A.
日间连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间应不少于20分钟
B.
在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时
C.
任意连续7日内累计驾驶时间不得超过48小时,期间有效落地休息
D.
长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输
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第9题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息,及时进行针对性的教育和处理。
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第10题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,客运企业应当定期分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息,及时进行针对性的教育和处理。
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第11题
某日,某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车,搭载61名务工人员,共63人,从正阳县出发,前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,左侧翻于路基边坡。车内大部分人员(57人)未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤,直接经济损失约为2119.99万元。经调查:该客运企业有客运车辆83辆,主要负责人长时间不在岗,2名专职安全生产管理人员只挂名不履职;事故车辆的两名驾驶员,一名为该企业长期雇用驾驶员,另一名为出车前临时雇用的驾驶员,均未与该企业签订用工合同。
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第12题
某日,某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车,搭载61名务工人员,共63人,从正阳县出发,前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,左侧翻于路基边坡。车内大部分人员(57人)未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤,直接经济损失约为2119.99万元。经调查:该客运企业有客运车辆83辆,主要负责人长时间不在岗,2名专职安全生产管理人员只挂名不履职;事故车辆的两名驾驶员,一名为该企业长期雇用驾驶员,另一名为出车前临时雇用的驾驶员,均未与该企业签订用工合同。
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第13题
客运驾驶员岗前培训的内容包括企业有关安全运营管理的规定。
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第14题
客运驾驶员岗前培训的内容包括企业有关安全运营管理的规定。
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第15题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息,下列说法错误的是()。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员,客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析,及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第16题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息,下列说法错误的是()。
A.
对存在交通违法、违规信息的客运驾驶员,客运企业应当在事后及时给予处理
B.
对多次存在违法、违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象
C.
客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析,及时采取措施处理
D.
违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存
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第17题
客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训,每人安全教育培训应当每月不少于()。
A.
1学时
B.
2学时
C.
3学时
D.
4学时
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第18题
客运驾驶员应每月接受不少于2学时的安全生产教育培训。
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第19题
客运企业对客运驾驶员进行定期全覆盖培训,每人安全教育培训应当每月不少于()。
A.
1学时
B.
2学时
C.
3学时
D.
4学时
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第20题
客运驾驶员应每月接受不少于2学时的安全生产教育培训。
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第21题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,下列关于道路运输企业说法错误的是()。
A.
客运企业应当优先保障经营效益,其次抓好安全生产
B.
严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C.
建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度,完善安全生产条件
D.
严格执行安全生产操作规程,加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理,保障道路旅客运输安全
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第22题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,下列关于道路运输企业说法错误的是()。
A.
客运企业应当优先保障经营效益,其次抓好安全生产
B.
严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准
C.
建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度,完善安全生产条件
D.
严格执行安全生产操作规程,加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理,保障道路旅客运输安全
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第23题
某日,驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒,于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时,驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉,怀疑前有警车拦截,后有警车跟踪,突然向左变道“避让”,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成1人死亡,2人受伤,经调查认定:此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因,货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案,未对驾驶员进行上岗安全培训,属于未实施有效监督管理。
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第24题
某日,驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒,于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时,驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉,怀疑前有警车拦截,后有警车跟踪,突然向左变道“避让”,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成1人死亡,2人受伤,经调查认定:此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因,货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案,未对驾驶员进行上岗安全培训,属于未实施有效监督管理。
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第25题
某日,一辆号牌为豫NXXXX客车,由山东省临沂驶往河南商丘,行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时,与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞,造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查,该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶,属于闯红灯行为;所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控,未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第26题
某日,一辆号牌为豫NXXXX客车,由山东省临沂驶往河南商丘,行驶至山东省济宁市开发区崇文大道与王黄路交叉口时,与一辆号牌为鲁XXXXX的个体运输货车相撞,造成2人死亡、1人受伤、两车报废的重大交通事故。经调查,该货车在交叉路口时未按照交通信号灯行驶,属于闯红灯行为;所属道路运输企业安全管理不到位。货车所属道路运输企业未通过“道路运输车辆卫星定位系统动态监控平台”对车辆实施有效监控,未能及时提醒和纠正驾驶员的违法行为。
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第27题
根据《道路运输从业人员管理规定》,关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件,下列说法错误的是()。
A.
掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
B.
3年内无重大以上交通责任事故
C.
取得相应的机动车驾驶证5年以上
D.
经考试合格,取得相应的从业资格证件
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第28题
根据《道路运输从业人员管理规定》,关于经营性道路旅客运输驾驶员的从业资格条件,下列说法错误的是()。
A.
掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识
B.
3年内无重大以上交通责任事故
C.
取得相应的机动车驾驶证5年以上
D.
经考试合格,取得相应的从业资格证件
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第29题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运企业规范运输经营行为,下列说法错误的是()。
A.
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知,或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料
B.
客运车辆不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%
C.
从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度,行车日志保存期限不少于6个月
D.
单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员
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第30题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运企业规范运输经营行为,下列说法错误的是()。
A.
驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知,或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料
B.
客运车辆不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%
C.
从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度,行车日志保存期限不少于6个月
D.
单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员
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第31题
某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第32题
某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。
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第33题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运企业实行安全生产一岗双责,下列说法错误的是()。
A.
客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
B.
分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C.
其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D.
企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责
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第34题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运企业实行安全生产一岗双责,下列说法错误的是()。
A.
客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人,负有安全生产的全面责任
B.
分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责,对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任
C.
其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任
D.
企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责
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第35题
某日,内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车,沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处,遇河南省(焦作)孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶(时速21公里,明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求),大客车与汽车列车发生追尾碰撞,致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火,造成大客车内36人当场死亡(含驾驶人),3人受伤,直接经济损失3160.6万元。经调查:重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路,在高速公路上违法低速行驶,导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中,重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理,使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第36题
某日,内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车,沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处,遇河南省(焦作)孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶(时速21公里,明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求),大客车与汽车列车发生追尾碰撞,致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火,造成大客车内36人当场死亡(含驾驶人),3人受伤,直接经济损失3160.6万元。经调查:重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路,在高速公路上违法低速行驶,导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中,重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理,使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第37题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的,也应当进行跟车实习。
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第38题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的,也应当进行跟车实习。
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第39题
下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是()。
A.
客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第40题
下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是()。
A.
客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第41题
关于城市客运驾驶员安全培训教育,下列说法不正确的是()。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第42题
关于城市客运驾驶员安全培训教育,下列说法不正确的是()。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括:法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后,对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第43题
某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第44题
某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第45题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员,下列说法错误的是()。
A.
拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员,并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆(含)以下客运车辆的客运企业,按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员,最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业,按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第46题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员,下列说法错误的是()。
A.
拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员,并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员,并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆(含)以下客运车辆的客运企业,按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员,最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业,按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第47题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于企业动态监控平台,下列说法错误的是()。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线
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第48题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于企业动态监控平台,下列说法错误的是()。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线
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第49题
客运驾驶员从业行为定期考核结果应与企业安全生产奖惩制度挂钩。
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第50题
客运车辆动态监控数据应当至少保存12个月,违法驾驶信息及处理情况应当至少保存36个月。
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