根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，（）是道路旅客运输安全生产的责任主体。

A. 交通运输主管部门

B. 公安部门

C. 客运企业

D. 客运驾驶员

A. 交通运输主管部门

B. 公安部门

C. 客运企业

D. 客运驾驶员

A. 客运企业应当优先保障经营效益，其次抓好安全生产

B. 严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准

C. 建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件

D. 严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全

A. 客运企业应当优先保障经营效益，其次抓好安全生产

B. 严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准

C. 建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件

D. 严格执行安全生产操作规程，加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理，保障道路旅客运输安全

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料

B. 客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%

C. 从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月

D. 单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员

A. 驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知，或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料

B. 客运车辆不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%

C. 从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志保存期限不少于6个月

D. 单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运超过600公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员

A. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程

B. 依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人，配备专职安全生产管理人员

C. 按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施

D. 组织开展安全生产标准化建设

A. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程

B. 依法建立适应安全生产工作需要的安全生产管理机构，确定符合条件的分管安全生产的负责人，配备专职安全生产管理人员

C. 按规定足额提取安全生产专项资金，保证本单位安全生产投入的有效实施

D. 组织开展安全生产标准化建设

A. 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求

B. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定并实施本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程

C. 保证本单位安全生产投入的有效实施

D. 组织开展本单位的安全生产教育培训工作

A. 严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求

B. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定并实施本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程

C. 保证本单位安全生产投入的有效实施

D. 组织开展本单位的安全生产教育培训工作

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任

B. 分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任

C. 其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任

D. 企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责

A. 客运企业的法定代表人和实际控制人为安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任

B. 分管安全生产的负责人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任

C. 其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任

D. 企业党委、工会及职能部门和人员不承担安全生产职责

A. 拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件

B. 拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件

C. 拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人

D. 拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员

A. 拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件

B. 拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件

C. 拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人

D. 拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员

A. 完善、改造、维护安全运营设施和设备支出

B. 道路运输车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造支出

C. 开展安全生产标准化建设支出

D. 驾驶员工资支出

A. 完善、改造、维护安全运营设施和设备支出

B. 道路运输车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造支出

C. 开展安全生产标准化建设支出

D. 驾驶员工资支出

A. 10学时

B. 12学时

C. 20学时

D. 24学时

A. 10学时

B. 12学时

C. 20学时

D. 24学时

A. 该企业应当设置安全生产管理机构，并配备专职或兼职安全生产管理人员

B. 该企业应当设置安全生产管理机构，并配备专职安全生产管理人员

C. 该企业可不设置安全生产管理机构，但应配备兼职安全生产管理人员

D. 该企业可不设置安全生产管理机构，但应配备专职安全生产管理人员

A. 该企业应当设置安全生产管理机构，并配备专职或兼职安全生产管理人员

B. 该企业应当设置安全生产管理机构，并配备专职安全生产管理人员

C. 该企业可不设置安全生产管理机构，但应配备兼职安全生产管理人员

D. 该企业可不设置安全生产管理机构，但应配备专职安全生产管理人员

A. 交通运输主管部门

B. 安全监督管理部门

C. 应急管理部门

D. 职业资格中心

A. 交通运输主管部门

B. 安全监督管理部门

C. 应急管理部门

D. 职业资格中心

A. 客运企业

B. 第三方机构

C. 动态监控人员

D. 交通运输主管部门

A. 客运企业

B. 第三方机构

C. 动态监控人员

D. 交通运输主管部门

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 4人

A. 1人

B. 2人

C. 3人

D. 4人

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任

B. 汽车客运站的分管安全生产的负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作

C. 汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责

D. 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确双方的安全责任

A. 汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任

B. 汽车客运站的分管安全生产的负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作

C. 汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责

D. 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全生产管理协议，依法明确双方的安全责任

A. 6学时

B. 12学时

C. 18学时

D. 24学时

A. 6学时

B. 12学时

C. 18学时

D. 24学时

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 长途客运、旅游包车

B. 运输线路

C. 危险化学品运输

D. 客货站场以及营运环境

A. 建立健全不同经营形式道路运输企业安全管理制度

B. 完善道路运输车辆安全技术规范

C. 完善道路基础设施安全技术规范

D. 提升道路运输站场安全生产条件

A. 长途客运、旅游包车

B. 运输线路

C. 危险化学品运输

D. 客货站场以及营运环境

A. 建立健全不同经营形式道路运输企业安全管理制度

B. 完善道路运输车辆安全技术规范

C. 完善道路基础设施安全技术规范

D. 提升道路运输站场安全生产条件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误