更多“根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，其中当场死亡乘客1人，事故发生后10日内又死亡乘客3人,则其事故等级为（）。”相关的问题
第1题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，其中当场死亡乘客1人，事故发生后10日内又死亡乘客3人,则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第2题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，其中当场死亡乘客1人，事故发生后10日内又死亡乘客3人,则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第3题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，一次死亡18人，则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第4题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，一次死亡18人，则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第5题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，死亡1人，重伤15人,则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第6题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，死亡1人，重伤15人,则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第7题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路危险货物运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，重伤9人，急性工业中毒2人，则其事故等级为（）事故。
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第8题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路危险货物运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，重伤9人，急性工业中毒2人，则其事故等级为（）事故。
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第9题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，直接经济损失2600万元，则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第10题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，直接经济损失2600万元，则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第11题
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，下列情形中，应进行事故补报的是（）。
A.
某汽车生产企业发生机械伤害事故，造成3人死亡，2人重伤，事故发生的第30天，其中1名重伤人员出院
B.
某高速公路发生车辆追尾事故，造成10人死亡，5人重伤，10天后，1重伤人员死亡
C.
某建筑工地发生高处坠落事故，造成5人死亡，3人重伤，事故发生的第8天，1名重伤人员死亡
D.
某化工厂发生火灾事故，造成27人死亡，10人重伤，事故发生的第29天，2名重伤人员死亡
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第12题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，直接经济损失8000万元，间接经济损失3000万元，则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第13题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，直接经济损失8000万元，间接经济损失3000万元，则其事故等级为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特大事故
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第14题
某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，重伤48人，则其事故等级为特大事故。
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第15题
某道路运输企业在某次道路运输生产中发生一次事故，重伤48人，则其事故等级为特大事故。
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第16题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，某危险品运输公司于某日运输途中，发生追尾事故引发火灾，当场致9人死亡，重伤6人，2日后又有两名重伤人员死亡，造成直接经济损失950万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，本次事故级别为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特别重大事故
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第17题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，某危险品运输公司于某日运输途中，发生追尾事故引发火灾，当场致9人死亡，重伤6人，2日后又有两名重伤人员死亡，造成直接经济损失950万元。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，本次事故级别为（）。
A.
一般事故
B.
较大事故
C.
重大事故
D.
特别重大事故
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第18题
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，下列事故情形中，应当及时进行补报的是（）。
A.
某建筑工地发生高处坠落事故，造成5人死亡、3人重伤，事故发生的第8天，1名重伤人员死亡
B.
某企业发生火灾事故，造成7人死亡、10人重伤，事故发生的第29天，2名重伤人员死亡
C.
某金属冶炼企业发生灼烫事故，造成7人死亡、2人重伤，事故发生的后第32天，1名重伤人员死亡
D.
某汽车制造厂发生机械伤害事故，造成3人死亡、1人重伤入院救治，事故发生后的第30天，这名重伤人员出院
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第19题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，在道路运输过程中，造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。
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第20题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，在道路运输过程中，造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。
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第21题
下列对生产安全事故报告正确的是（）。
A.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报
B.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报
C.
生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行
D.
较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门
E.
道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报
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第22题
下列对生产安全事故报告正确的是（）。
A.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报
B.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报
C.
生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行
D.
较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门
E.
道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报
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第23题
下列对生产安全事故报告正确的是（）。
A.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报
B.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报
C.
生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行
D.
较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门
E.
道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报
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第24题
下列对生产安全事故报告正确的是（）。
A.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报
B.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报
C.
生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行
D.
较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门
E.
道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报
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第25题
下列对生产安全事故报告正确的是（）。
A.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报
B.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报
C.
生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行
D.
较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门
E.
道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报
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第26题
下列对生产安全事故报告正确的是（）。
A.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报
B.
生产安全事故发生后，实行施工总承包的，应由建设单位负责上报
C.
生产安全事故调查和处理应按照“四不放过”的原则进行
D.
较大事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门
E.
道路交通事故、火灾事故自发生之日起10日内，事故伤亡人数发生变化的应及时补报
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第27题
根据《道路运输行业行车事故统计报表制度》，道路运输行业发生的一次死亡3人及以上的行车事故、涉及外籍人员死亡的行车事故、造成重大污染的危险化学品运输事故需要填写（）
A.
《道路运输行业行车事故周快报》
B.
《道路运输行业行车事故月快报》
C.
《道路运输行业行车事故快报》
D.
《道路运输行业行车快报》
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第28题
根据《道路运输行业行车事故统计报表制度》，道路运输行业发生的一次死亡3人及以上的行车事故、涉及外籍人员死亡的行车事故、造成重大污染的危险化学品运输事故需要填写（）
A.
《道路运输行业行车事故周快报》
B.
《道路运输行业行车事故月快报》
C.
《道路运输行业行车事故快报》
D.
《道路运输行业行车快报》
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第29题
背景资料：2007年8月13日，××省××县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元；直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌；间接原因是：(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱；(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱；(3)监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责；(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位；(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力；(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严，管理不到位。
A.
这是一起生产安全责任事故()。
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，事故单位负责人应直接向省一级安监部门和相关职能部门报告()。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故的等级属于()。
D.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故发生后，现场人员应()报告给本单位负责人。
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第30题
背景资料：2007年8月13日，××省××县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元；直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌；间接原因是：(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱；(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱；(3)监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责；(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位；(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力；(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严，管理不到位。
A.
这是一起生产安全责任事故()。
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，事故单位负责人应直接向省一级安监部门和相关职能部门报告()。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故的等级属于()。
D.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故发生后，现场人员应()报告给本单位负责人。
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第31题
背景资料：2007年8月13日，××省××县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元；直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌；间接原因是：(1)建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱；(2)施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱；(3)监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责；(4)承担设计和勘察任务的设计院工作不到位；(5)有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力；(6)州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严，管理不到位。
A.
这是一起生产安全责任事故()。
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，事故单位负责人应直接向省一级安监部门和相关职能部门报告()。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故的等级属于()。
D.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故发生后，现场人员应()报告给本单位负责人。
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第32题
关于事故报告和调查处理,正确的说法是（）。
A.
事故发生后,现场人员应当立即报告本单位负责人,本单位负责人应当1小时报告安全生产监督管理部门,每级上报的时间不得超过2小时
B.
生产安全事故(含道路交通事故,火灾事故)造成的亡人数发生变化的,应当自事故发生之日起7日内及时补报.
C.
待别重大事故以下等级事故,事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的,由事故发生地人民政府负责调查
D.
末這成人员仿亡的一般事故,县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查
E.
任何单位和个人不得破坏事故现场。应妥善保存现场重要痕迹、物证（因抢救人员、疏通交通等特殊情况除外)
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第33题
某工地发生塌方事故，事故造成4人死亡，10人受伤。事故发生后，事故现场有关人员立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，1小时内向事故发生地政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。现场人员拨打急救报警电话，并保护好现场。
A.
该事故造成4人死亡，10人受伤属于（）事故。
B.
此次事故发生后（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化是，负责人应当及时补报?
C.
事故报告的内容包括（）。
D.
单位负责人接到报告后，1小时内向事故发生地政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告是否合理?
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第34题
某项目为了赶工期，建设单位要求施工单位压缩2个月合同工125,期，工地施工人员根据要求提前拆除外架只剩下独立的卸料平台。施工作业时平台架体失稳发生坍塌，造成平台作业人员4人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。请回答：
A.
根据《建设工程安全生产管理条例》，建设单位是否可以要求施工单位压缩合同工期
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》事故发生后现场有关人员应立即向（）报告。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）
D.
该事故发生后应由事故发生地哪一级政府组织调查事故（）
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第35题
某项目为了赶工期，建设单位要求施工单位压缩2个月合同工125,期，工地施工人员根据要求提前拆除外架只剩下独立的卸料平台。施工作业时平台架体失稳发生坍塌，造成平台作业人员4人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。请回答：
A.
根据《建设工程安全生产管理条例》，建设单位是否可以要求施工单位压缩合同工期
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》事故发生后现场有关人员应立即向（）报告。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）
D.
该事故发生后应由事故发生地哪一级政府组织调查事故（）
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第36题
某项目为了赶工期，建设单位要求施工单位压缩2个月合同工125,期，工地施工人员根据要求提前拆除外架只剩下独立的卸料平台。施工作业时平台架体失稳发生坍塌，造成平台作业人员4人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。请回答：
A.
根据《建设工程安全生产管理条例》，建设单位是否可以要求施工单位压缩合同工期
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》事故发生后现场有关人员应立即向（）报告。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）
D.
该事故发生后应由事故发生地哪一级政府组织调查事故（）
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第37题
某项目为了赶工期，建设单位要求施工单位压缩2个月合同工125,期，工地施工人员根据要求提前拆除外架只剩下独立的卸料平台。施工作业时平台架体失稳发生坍塌，造成平台作业人员4人当场死亡，1人重伤，1人轻伤。请回答：
A.
根据《建设工程安全生产管理条例》，建设单位是否可以要求施工单位压缩合同工期
B.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》事故发生后现场有关人员应立即向（）报告。
C.
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故属于（）
D.
该事故发生后应由事故发生地哪一级政府组织调查事故（）
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第38题
某企业生产车间发生了人身伤亡事故，造成3人死亡,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故由()负责组织调查。
A.
事故发生单位上级主管部门
B.
所在地县级人民政府
C.
所在地设区的市级人民政府
D.
省级人民政府
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第39题
某企业生产车间发生了人身伤亡事故，造成3人死亡,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故由()负责组织调查。
A.
事故发生单位上级主管部门
B.
所在地县级人民政府
C.
所在地设区的市级人民政府
D.
省级人民政府
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第40题
某企业生产车间发生了人身伤亡事故，造成3人死亡,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故由()负责组织调查。
A.
事故发生单位上级主管部门
B.
所在地县级人民政府
C.
所在地设区的市级人民政府
D.
省级人民政府
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第41题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第42题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第43题
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，在城市客运领域运输过程中，造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。
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第44题
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，在城市客运领域运输过程中，造成5人死亡的生产安全事故应为一般事故。
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第45题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，道路旅客运输企业发生造成人员死亡、3人（含）以上重伤、恶劣社会影响的生产安全事故后，为了不使企业声誉受损，不应对外公布。
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第46题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，道路旅客运输企业发生造成人员死亡、3人（含）以上重伤、恶劣社会影响的生产安全事故后，为了不使企业声誉受损，不应对外公布。
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第47题
某县出租汽车下午2点空车巡游行驶时，在人行道处将一老人撞倒，事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人，并将老人送到附近的医院治疗；企业负责人接到报告后赶回出租汽车公司，进一步电话与驾驶员确认事故情况，并与主管安全生产管理的副总经理商量后，依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门（应急管理部门），在报告安全生产监管部门（应急管理部门）时，已经是接到报告1小时15分钟后；事故过程中受伤的老人当晚11点经抢救无效不幸死亡。对于死亡老人，出租汽车企业与家属进行了“私下”协商，给予了远超出国家规定的经济赔偿，家属较为满意，企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。
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第48题
某县出租汽车下午2点空车巡游行驶时，在人行道处将一老人撞倒，事故发生后驾驶员迅速通知了企业负责人，并将老人送到附近的医院治疗；企业负责人接到报告后赶回出租汽车公司，进一步电话与驾驶员确认事故情况，并与主管安全生产管理的副总经理商量后，依次报告了本县交通运输管理部门、公安交通管理部门和安全生产监管部门（应急管理部门），在报告安全生产监管部门（应急管理部门）时，已经是接到报告1小时15分钟后；事故过程中受伤的老人当晚11点经抢救无效不幸死亡。对于死亡老人，出租汽车企业与家属进行了“私下”协商，给予了远超出国家规定的经济赔偿，家属较为满意，企业就未向公安交通管理部门报告。该企业也存在多项安全生产管理制度未落实的情况。
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第49题
关于事故报告和调查处理，正确的说法是（）。
A.
事故发生后，现场人员应当立即报告本单位负责人，本单位负责人应当立即报告安全生产监督管理部门，每级上报的时间不得超过2小时
B.
生产安全事故（含道路交通事故.火灾事故）造成的伤亡人数发生变化的，应当自事故发生之日起7日内及时补报
C.
特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查
D.
未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查
E.
任何单位和个人不得破坏事故现场。应妥善保存现场重要痕迹.物证（因抢救人员。疏通交通等特殊情况除外）
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第50题
关于事故报告和调查处理，正确的说法是（）。
A.
事故发生后，现场人员应当立即报告本单位负责人，本单位负责人应当立即报告安全生产监督管理部门，每级上报的时间不得超过2小时
B.
生产安全事故（含道路交通事故.火灾事故）造成的伤亡人数发生变化的，应当自事故发生之日起7日内及时补报
C.
特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查
D.
未造成人员伤亡的一般事故，县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查
E.
任何单位和个人不得破坏事故现场。应妥善保存现场重要痕迹.物证（因抢救人员。疏通交通等特殊情况除外）
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