提升设备应有能独立操纵的两套制动系统,不属于此两套制动系统的是()。

A. 工作制动

B. 安全制动

C. 自动制动

A. 工作制动

B. 安全制动

C. 自动制动

A. 工作制动

B. 安全制动

C. 自动制动

A. 工作制动

B. 安全制动

C. 自动制动

A. 工作制动

B. 安全制动

C. 自动制动

A. 带式

B. 块式

C. 离合式

D. 机械式

A. 带式

B. 块式

C. 离合式

D. 机械式

A. 正确

B. 错误

A. 确保火灾自动报警控制系统处于正常工作状态

B. 确保灭火系统和其他联动控制设备处于正常工作状态

C. 不得将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

D. 可以将应处于自动状态的系统、设备等设在手动状态

A. 对于案例中涉及的车辆系统和信号系统的相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的车辆系统和信号系统的相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控制

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 包含两个及两个以上集中报警系统

B. 设置两个及两个以上消防控制室的保护对象,或已设置两个及两个以上集中报警系统的保护对象,应采用控制中心报警系统

C. 当有两个以两个以上消防控制室时,应确定一个主消防控制室,主消防控制室能显示所有火灾报警信号和联动控制状态信号,不能控制重要的消防设备

D. 各分消防控制室内消防设备之间可互相传输、显示状态信息,但不应互相控制

A. 包含两个及两个以上集中报警系统

B. 设置两个及两个以上消防控制室的保护对象,或已设置两个及两个以上集中报警系统的保护对象,应采用控制中心报警系统

C. 当有两个以两个以上消防控制室时,应确定一个主消防控制室,主消防控制室能显示所有火灾报警信号和联动控制状态信号,不能控制重要的消防设备

D. 各分消防控制室内消防设备之间可互相传输、显示状态信息,但不应互相控制

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 升降时，应配备有同步控制系统

B. 同步控制系统可使用增加重量的方式控制同步升降

C. 同步控制系统应具有记忆和储存功能

D. 水平高差同步控制系统应具有当水平支承桁架两端高差达到30mm时能自动停机功能

A. 正确

B. 错误

A. 一套完整的停车检测系统

B. 安全保护系统

C. 自动消防系统

D. 起升机构

A. 附着式升降脚手架升降时，必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统

B. 当只有两个机位同时升降时，可采用两机位间水平高差的同步控制系统，对架体升降运行的水平度进行控

C. 当多机位同时升降时，应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制

D. 当设备受限时，可选择限制荷载自控系统

E. 限制荷载自控系统在升降过程中，应具有超载、失载，报警和停机的功能，并应具有显示记忆和储存功能

A. 直线制

B. 职能制

C. 直线职能制

D. 矩阵制

A. 火灾报警系统应设置自动和手动两个触发装置

B. 消防控制室应设有用于火警报警的外线电话

C. 每个报警区域必须设置两台以上区域显示盘(火灾显示盘)

D. 消防联动控制器应具有发出联动控制信号强制所有电梯停于首层或电梯转换层的功能

A. 消防控制室应能显示系统的手动、自动工作状态及故障状态;

B. 消防控制室应能显示系统的驱动装置的正常工作状态和动作状态,并能显示防护区域中的防火阀、通风空调等设备的正常监视状态和动作状态;

C. 消防控制室应能自动和手动控制系统的启动,并显示延时状态信号、紧急停止信号。

D. 气体灭火系统应由专用的气体灭火控制器控制。

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 消防控制室应能显示系统的手动、自动工作状态及故障状态

B. 消防控制室应能自动和手动控制系统的启动,并显示延时状态信号、紧急停止信号

C. 气体灭火系统应由专用的气体灭火控制器控制

D. 消防控制室应能显示系统的驱动装置的正常工作状态和故障状态,并能显示防护区域中的防火阀、通风空调等设备的正常监视状态和故障状态

A. 消防控制室应能显示系统的手动、自动工作状态及故障状态

B. 消防控制室应能自动和手动控制系统的启动,并显示延时状态信号、紧急停止信号

C. 气体灭火系统应由专用的气体灭火控制器控制

D. 消防控制室应能显示系统的驱动装置的正常工作状态和故障状态,并能显示防护区域中的防火阀、通风空调等设备的正常监视状态和故障状态

A. 消防控制室应能显示系统的手动.自动工作状态及故障状态

B. 消防控制室应能自动和手动控制系统的启动,并显示延时状态信号.紧急停止信号

C. 气体灭火系统应由专用的气体灭火控制器控制

D. 消防控制室应能显示系统的驱动装置的正常工作状态和故障状态,并能显示防护区域中的防火阀.通风空调等设备的正常监视状态和故障状态

A. 控制中心报警系统至少包含两个集中报警系统

B. 控制中心报警系统具备消防联动控制功能

C. 控制中心报警系统至少设置一个消防主控制室

D. 控制中心报警系统各分消防控制室之间可以相互传输信息并控制重要设备

A. 控制中心报警系统至少包含两个集中报警系统

B. 控制中心报警系统具备消防联动控制功能

C. 控制中心报警系统至少设置一个消防主控制室

D. 控制中心报警系统各分消防控制室之间可以相互传输信息并控制重要设备

A. 主井提升系统和副井提升系统

B. 交流拖动系统和直流拖动系统

C. 缠绕式提升系统和磨擦式提升系统

A. 火灾报警控制器下达联动控制指令时,按照预设的逻辑关系对接收到的触发信号进行识别判断

B. 满足逻辑关系条件时,按照预设的控制时序启动相应自动消防系统

C. 消防联动控制器上不能手动启动相应消防系统

D. 接收并显示消防系统动作的反馈信息

A. 火灾报警控制器下达联动控制指令时,按照预设的逻辑关系对接收到的触发信号进行识别判断

B. 满足逻辑关系条件时,按照预设的控制时序启动相应自动消防系统

C. 消防联动控制器上不能手动启动相应消防系统

D. 接收并显示消防系统动作的反馈信息

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误