排土场列车在卸车线上运行和卸载时,翻车时必须2人操作,操作人员应位于车箱外侧。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 机械化作业

B. 手动

C. 钢丝绳

A. 2

B. 3

C. 多

A. 2

B. 3

C. 多

A. 2

B. 3

C. 多

A. 2

B. 3

C. 多

A. 如必须用同一列车运输炸药和电雷管,装炸药和电雷管的车辆之间必须用空车隔开

B. 除了跟车、护送、装卸人员外,严禁其他人员乘车

C. 列车只能同时运送阻燃、无爆炸性的其他物品

D. 列车的行驶速度不得超过2m/s

A. 如必须用同一列车运输炸药和电雷管,装炸药和电雷管的车辆之间必须用空车隔开

B. 除了跟车、护送、装卸人员外,严禁其他人员乘车

C. 列车只能同时运送阻燃、无爆炸性的其他物品

D. 列车的行驶速度不得超过2m/s

A. 如必须用同一列车运输炸药和电雷管,装炸药和电雷管的车辆之间必须用空车隔开

B. 除了跟车、护送、装卸人员外,严禁其他人员乘车

C. 列车只能同时运送阻燃、无爆炸性的其他物品

D. 列车的行驶速度不得超过2m/s

A. 施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更

B. 试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作

C. 跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控

D. 施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔

E. 随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方

A. 施工作业应严格按照施工作业计划执行，不得随意变更

B. 试列车需进行排列进路、列车驾驶等操作时，应由行车调度、驾驶员操作

C. 跨线施工、同时包含正线与车辆基地的施工，应做好互控

D. 施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站间隔

E. 随车施工人员配合工程车作业时，人员必须在工程车运行方向后方

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 对于案例中涉及的试车作业相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的试车作业相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆

B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料

C. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

D. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理

A. 不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆

B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料

C. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

D. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理

A. 不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆

B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料

C. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

D. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理

A. 不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆

B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料

C. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

D. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理

A. 不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆

B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料

C. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

D. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理

A. 不应在陡坡上停放，需要临时停车时应打好车塞，驾驶员不应远离车辆

B. 搅拌车装完料后严禁料斗反转，斜坡路面满足不了车辆平衡时不应卸料

C. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

D. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应及时爬上车厢进行处理

A. 登高车操作人员应体检合格并取得操作证后方可上岗作业

B. 同一登高车上作业人员不得超过2人

C. 登高车进场前应进行验收挂牌，合格后才可使用

D. 登高车升空作业时可以水平行走

A. 登高车操作人员应体检合格并取得操作证后方可上岗作业

B. 同一登高车上作业人员不得超过2人

C. 登高车进场前应进行验收挂牌，合格后才可使用

D. 登高车升空作业时可以水平行走

A. 登高车操作人员应体检合格并取得操作证后方可上岗作业

B. 同一登高车上作业人员不得超过2人

C. 登高车进场前应进行验收挂牌，合格后才可使用

D. 登高车升空作业时可以水平行走

A. 登高车操作人员应体检合格并取得操作证后方可上岗作业

B. 同一登高车上作业人员不得超过2人

C. 登高车进场前应进行验收挂牌，合格后才可使用

D. 登高车升空作业时可以水平行走

A. 登高车操作人员应体检合格并取得操作证后方可上岗作业

B. 同一登高车上作业人员不得超过2人

C. 登高车进场前应进行验收挂牌，合格后才可使用

D. 登高车升空作业时可以水平行走

A. 登高车操作人员应体检合格并取得操作证后方可上岗作业

B. 同一登高车上作业人员不得超过2人

C. 登高车进场前应进行验收挂牌，合格后才可使用

D. 登高车升空作业时可以水平行走

A. 装卸混凝土的地点，应有统一的联系和指挥信号

B. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

C. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应爬上车厢上进行处理

D. 夜间行车，应适当减速，并应打开灯光信号

A. 装卸混凝土的地点，应有统一的联系和指挥信号

B. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

C. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应爬上车厢上进行处理

D. 夜间行车，应适当减速，并应打开灯光信号

A. 装卸混凝土的地点，应有统一的联系和指挥信号

B. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

C. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应爬上车厢上进行处理

D. 夜间行车，应适当减速，并应打开灯光信号

A. 装卸混凝土的地点，应有统一的联系和指挥信号

B. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

C. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应爬上车厢上进行处理

D. 夜间行车，应适当减速，并应打开灯光信号

A. 装卸混凝土的地点，应有统一的联系和指挥信号

B. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

C. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应爬上车厢上进行处理

D. 夜间行车，应适当减速，并应打开灯光信号

A. 装卸混凝土的地点，应有统一的联系和指挥信号

B. 车辆直接入仓卸料时，卸料点应有挡坎，应防止在卸料过程中溜车，应有安全距离

C. 自卸车卸料卸不净时，作业人员应爬上车厢上进行处理

D. 夜间行车，应适当减速，并应打开灯光信号

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置

B. 顶升前，应拔出车厢固定锁；作业后，及时插入车厢固定锁

C. 卸料时应将车停稳，车厢上方5m范围内不得有障碍物，四周不得有人员来往

D. 行驶过程中车厢挡板不得自行打开

A. 对于案例中涉及的车辆设备及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的车辆设备及客运组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 对于案例中涉及的信号系统以及行车组织相关要求，下列描述正确的是（）。

A. 叉车进场前应验收挂牌

B. 叉车操作人员应持有效期内的特种作业操作证上岗

C. 叉车可以进行长距离货物运输

D. 叉车作业前应对作业环境进行检查

A. 叉车进场前应验收挂牌

B. 叉车操作人员应持有效期内的特种作业操作证上岗

C. 叉车可以进行长距离货物运输

D. 叉车作业前应对作业环境进行检查