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第1题
滑轮组中钢丝绳数越多，滑轮组的效率越高。
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第2题
滑轮组中钢丝绳数越多，滑轮组的效率越高。
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第3题
起重吊装作业中，滑轮及滑轮组是不可缺少的起重工具之一。配合卷扬机、桅杆、吊机、吊具、索具等进行设备的运输和吊装工作。请根据工程实际情况，回答以下问题。
A.
滑轮按其作用分有导向滑轮和（）。
B.
使用动滑轮时，因设备或构件由两根绳索分担，所以每根钢丝绳所分担的力，只是设备或构件等重物质量的（）。
C.
滑轮的选配原则中正确的是（）。
D.
滑轮组一般说来，滑轮门数愈多，跑绳拉力愈大，但阻力增大而效率降低。
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第4题
提高钢丝绳寿命的主要措施()。
A.
使用中尽量减少钢丝绳的弯折次数。
B.
尽可能增大滑轮和卷筒直径，以减少钢丝绳的拉伸应力。
C.
滑轮直径.滑轮轮槽的宽度应与钢丝绳的直径相适应。
D.
保持钢丝绳表面清洁和定期润滑。
E.
减少钢丝绳使用效率。
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第5题
外层股的数目越多，钢丝绳与滑轮接触的情况越好。
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第7题
双联滑轮组的倍率等于支持吊重钢丝绳分支的一半。请判断以上论断的正确与否。
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第8题
双联滑轮组的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一半。这种观点正确吗？
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第9题
双联滑轮组的倍率等于支持吊重钢丝绳分支的一半。请判断以上论断的正确与否。
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第10题
双联滑轮组的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一半。这种观点正确吗？
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第11题
双联滑轮组的倍率等于支持吊重钢丝绳分支的一半。请判断以上论断的正确与否。
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第12题
双联滑轮组的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一半。这种观点正确吗？
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第13题
单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。这种观点正确吗？
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第14题
单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。这种观点正确吗？
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第15题
单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。这种观点正确吗？
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第17题
单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。
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第18题
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。这种观点正确吗？
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第19题
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。这种观点正确吗？
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第20题
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。这种观点正确吗？
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第21题
滑轮、卷筒直径越小钢丝绳的曲率（）也越小，绳的内部磨损也越大。
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第22题
滑轮、卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部（）也越大。
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第23题
滑轮、卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部（）也越大。
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第24题
滑轮、卷筒直径越小钢丝绳的曲率（）也越小，绳的内部磨损也越大。
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第25题
滑轮.卷筒直径越小钢丝绳的曲率()也越小，绳的内部磨损也越大。
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第26题
滑轮.卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部()也越大。
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第27题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗？
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第28题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗？
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第29题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗？
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第30题
起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小,所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。这种观点正确吗？
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第31题
起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小,所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。这种观点正确吗？
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第32题
起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小,所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。这种观点正确吗？
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第33题
与滑轮组倍率相等的是（）。
A.
滑轮数
B.
支撑吊物所用的钢丝绳根数
C.
动滑轮数
D.
定滑轮数
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第34题
滑轮、卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。
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第35题
滑轮、卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。
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第36题
滑轮.卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。
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第38题
滑轮、卷筒直径（）钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越大。
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第39题
滑轮、卷筒直径（）钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越大。
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第40题
滑轮.卷筒直径()钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越大。
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第42题
单联滑轮组的倍率等于钢丝绳分支数一半.（）
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第43题
滑轮组的效率随着绳数的增多而提高。这种观点正确吗？
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第44题
滑轮组的效率随着绳数的增多而提高。这种观点正确吗？
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第45题
滑轮组的效率随着绳数的增多而提高。这种观点正确吗？
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第46题
滑轮组承载钢丝绳数的多少与什么有关（）。
A.
吊钩
B.
滑轮
C.
起重量
D.
提升速度
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第47题
滑轮组承载钢丝绳数的多少与什么有关（）。
A.
吊钩
B.
滑轮
C.
起重量
D.
提升速度
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第48题
改善滑车受力的途径是（）。
A.
选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率
B.
用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引
C.
清理干净,加够润滑油
D.
动滑轮与定滑轮保持一定的距离.
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第49题
改善滑车受力的途径是（）。
A.
选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率
B.
用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引
C.
清理干净,加够润滑油
D.
动滑轮与定滑轮保持一定的距离.
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第50题
改善滑车受力的途径是（）。
A.
选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率
B.
用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引
C.
清理干净,加够润滑油
D.
动滑轮与定滑轮保持一定的距离.
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