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[判断题]

汽车式起重机因超载或支腿陷落造成的倾覆事故约占事汽车起重机事故的70%以上。()

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汽车式起重机因超载或支腿陷落造成的倾覆事故约占事汽车起重机事故的70%以上。()

A. 对

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第2题

汽车式起重机因超载或支腿陷落造成的倾覆事故约占事汽车起重机事故的70%以上。()

A. 对

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第3题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

B. 超载或支腿陷落

C. 道路不平

D. 无人指挥

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第4题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第5题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第6题

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第7题

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第8题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第9题

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第10题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第11题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第12题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第13题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第14题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第15题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第16题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第17题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第18题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第19题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第20题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第21题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第24题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第25题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第26题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第27题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第28题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第29题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第30题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第32题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第33题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第34题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第39题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第40题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第41题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第42题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

A. 大风

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第43题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第45题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第48题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第49题

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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第50题

汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因()造成的,因此,在使用汽车起重机时应特别引起重视。

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为进一步加强起重机械安装拆除和使用管理,塔机安全监控系统安装完毕后,供应单位(安装单位)应参与安全监控系统的联合验收,并向使用单位做好系统安全使用交底。() 为进一步加强起重机械安装拆除和使用管理,起重机械安装完毕后,安装单位应对起重机械进行自检、调试和试运转,自检合格后,出具自检合格证明。() 建筑工程质量安全创优与各单位工作业绩、评优评先等挂钩,凡完成创优目标量化任务的,将在评优评先中优先推荐。完不成创优目标量化任务的,将进行通报批评。() 对于按规定应有施工单位组织验收的重大危险源分部分项工程,施工单位应组织有关人员进行验收。验收合格,经企业技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入下一道工序施工。() 建筑电焊工不属于建筑施工特种作业人员。() 教育培训不到位是造成建筑施工事故多发的一个重要原因。() 特种作业人员取得建筑施工特种作业操作资格证书后,即可独立上岗作业。() 公司、项目部应指定专职安全生产管理人员现场监督起重机械的安装拆卸情况,并利用照相机、摄像机、手机等拍摄影像资料备查。() 施工单位应当书面告知作业人员危险岗位的操作规程和违章操作的危害。() 向作业人员提供安全防护用具和安全防护服装,是施工单位的一项法定义务。()
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我国消防工作的方针是"以防为主,防消结合",按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则,实行消防安全责任制,建立健全社会化的消防工作网络。() 塔式起重机、外用电梯、物料提升机、滑升模板的金属操作平台及附着升降脚手架的金属结构件应作防雷接地;同时其开关箱中的PE线应通过箱中的PE端子板作重复接地。() 攀登作业容易发生危险,因此在施工过程中,各类人员都应在规定的通道内行走,不允许在阳台间与非正规通道作登高或跨越,也不能利用臂架或脚手架杆件与施工设备进行攀登。() 人触电以后,会出现精神麻痹、心脏停止跳动、呼吸中断、昏迷等假死状态,哪怕是使触电者尽快脱离电源,采取正确的急救措施,坚持进行急救,多数触电者是不可能救活的。() 用密目式安全网对在建工程外围及外脚手架的外侧全封闭,就使得施工现场从大网眼的平网作水平防护的敞开式防护,用栏杆或小网眼立网作防护的半封闭式防护,实现了全封闭式防护。() 在施工现场用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统中,必须采用TN-S(三相五线)接零保护系统,严禁采用TN-C(三相四线)接零保护系统或TT接地保护系统。() "以防为主"就是要把预防火灾的工作放在首要的地位,要开展防火安全教育,提高人民群众对火灾的警惕性;健全防火组织,严密防火制度,进行防火检查,消除火灾隐患,贯彻建筑防火措施等。() 据有关研究资料显示,环境温度达到28℃时,人的反应速度、运算能力等功能都显著下降35°C时仅为一般情况下的70%,而极重体力劳动作业能力,在30℃时只有正常情况下的50%-70%。() 职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针,建立用人单位负责、行政机关监管、行业自律、职工参与和社会监督的机制,实行分类管理、综合治理。用人单位的主要负责人对本单位的职业病防治工作全面负责。() 过载、短路保护系统必须按三级设置,即在总配电箱、分配电箱、开关箱及其各分路中都要设置过载、短路保护电器,并且其过载、短路保护动作参数应逐级合理选取,以实现三级配电的选择性配合。()
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