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首页>试题列表>塔机处于司机控制之下进行作业的状态,是塔机的()。
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[单选题]

塔机处于司机控制之下进行作业的状态,是塔机的()。

A. 吊重作业

B. 操作控制状态

C. 安全状态

D. 工作状态

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更多“塔机处于司机控制之下进行作业的状态,是塔机的()。”相关的问题

第1题

塔机处于司机控制之下进行作业的状态,是塔机的()。

A. 吊重作业

B. 操作控制状态

C. 安全状态

D. 工作状态

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第2题

塔机处于司机控制之下进行作业的状态,是塔机的()。

A. 吊重作业

B. 操作控制状态

C. 安全状态

D. 工作状态

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第3题

塔式起重机的工作状态是指塔机处于司机控制之下进行作业的状态。()

A. 对

B. 错

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第4题

塔式起重机的工作状态是指塔机处于司机控制之下进行作业的状态。()

A. 对

B. 错

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第5题

塔机处于司机控制之下进行作业的状态包含()。

A. 吊载运转

B. 空载运转

C. 间歇停机

D. 断电停机

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第6题

塔机处于司机控制之下进行作业的状态包含()。

A. 吊载运转

B. 空载运转

C. 间歇停机

D. 断电停机

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第7题

塔机处于司机控制之下进行作业的状态包含()。

A. 吊载运转

B. 空载运转

C. 间歇停机

D. 断电停机

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第8题

已安装架设完毕的塔机,不吊载,所有机构停止运动,切断动力电源,并采取防风保护措施的状态属于()。

A. 工作状态

B. 断电状态

C. 非工作状态

D. 防风状态

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第9题

已安装架设完毕的塔机,不吊载,所有机构停止运动,切断动力电源,并采取防风保护措施的状态属于()。

A. 工作状态

B. 断电状态

C. 非工作状态

D. 防风状态

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第10题

已安装架设完毕的塔机,不吊载,所有机构停止运动,切断动力电源,并采取防风保护措施的状态属于()。

A. 工作状态

B. 断电状态

C. 非工作状态

D. 防风状态

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第11题

9月10日上午,一小区工程9号楼工地使用的QTG40塔吊在将距塔基有10m远的路边一堆重约2.7吨的钢筋,吊到距塔基25m远的钢筋堆场时,途中发生塔吊塔身下端断裂,造成塔吊被毁,驾驶室严重变形,吊机司机经抢救无效死亡。

A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是()。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

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第12题

9月10日上午,一小区工程9号楼工地使用的QTG40塔吊在将距塔基有10m远的路边一堆重约2.7吨的钢筋,吊到距塔基25m远的钢筋堆场时,途中发生塔吊塔身下端断裂,造成塔吊被毁,驾驶室严重变形,吊机司机经抢救无效死亡。

A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是()。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

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第13题

9月10日上午,一小区工程9号楼工地使用的QTG40塔吊在将距塔基有10m远的路边一堆重约2.7吨的钢筋,吊到距塔基25m远的钢筋堆场时,途中发生塔吊塔身下端断裂,造成塔吊被毁,驾驶室严重变形,吊机司机经抢救无效死亡。

A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是()。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

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第14题

9月10日上午,一小区工程9号楼工地使用的QTG40塔吊在将距塔基有10m远的路边一堆重约2.7吨的钢筋,吊到距塔基25m远的钢筋堆场时,途中发生塔吊塔身下端断裂,造成塔吊被毁,驾驶室严重变形,吊机司机经抢救无效死亡。

A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是()。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

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第15题

9月10日上午,一小区工程9号楼工地使用的QTG40塔吊在将距塔基有10m远的路边一堆重约2.7吨的钢筋,吊到距塔基25m远的钢筋堆场时,途中发生塔吊塔身下端断裂,造成塔吊被毁,驾驶室严重变形,吊机司机经抢救无效死亡。

A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是()。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

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第16题

9月10日上午,一小区工程9号楼工地使用的QTG40塔吊在将距塔基有10m远的路边一堆重约2.7吨的钢筋,吊到距塔基25m远的钢筋堆场时,途中发生塔吊塔身下端断裂,造成塔吊被毁,驾驶室严重变形,吊机司机经抢救无效死亡。

A. 塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。

B. 臂架根部铰点高度大于()的塔机,应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。

C. 塔机最基本的工作机构是()。

D. QTG40塔机是一种汽车式塔式起重机。

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第17题

当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

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第18题

当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

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第19题

当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

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第20题

当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

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第21题

当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

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第22题

当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

B. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

C. 不得两台塔机同时作业

D. 后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)

E. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m

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第23题

消防控制室不能远程手动启停风机不可能的原因是?()

A. 与多线控制盘配套用的切换模块损坏

B. 多线控制盘未解锁处于"手动禁止"状态

C. 风机控制柜处于"手动"状态

D. 风机的控制柜未处于"手动"状态

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第24题

消防控制室不能远程手动启停风机可能的原因是?()

A. 与多线控制盘配套用的切换模块损坏

B. 多线控制盘未解锁处于"手动禁止"状态

C. 风机控制柜处于"手动"状态

D. 风机的控制柜未处于"手动"状态

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第25题

()情况属于多塔作业,多塔作业时必须按规定制定多塔施工的安全技术措施。

A. 在同一施工现场有两台及两台以上塔式起重机同时作业

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离小于2m

C. 两台塔机同时作业

D. 先工作的塔机让后工作的塔机

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第26题

()情况属于多塔作业,多塔作业时必须按规定制定多塔施工的安全技术措施。

A. 在同一施工现场有两台及两台以上塔式起重机同时作业

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离小于2m

C. 两台塔机同时作业

D. 先工作的塔机让后工作的塔机

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第27题

()情况属于多塔作业,多塔作业时必须按规定制定多塔施工的安全技术措施。

A. 在同一施工现场有两台及两台以上塔式起重机同时作业

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离小于2m

C. 两台塔机同时作业

D. 先工作的塔机让后工作的塔机

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第28题

()情况属于多塔作业,多塔作业时必须按规定制定多塔施工的安全技术措施。

A. 在同一施工现场有两台及两台以上塔式起重机同时作业

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离小于2m

C. 两台塔机同时作业

D. 先工作的塔机让后工作的塔机

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第29题

()情况属于多塔作业,多塔作业时必须按规定制定多塔施工的安全技术措施。

A. 在同一施工现场有两台及两台以上塔式起重机同时作业

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离小于2m

C. 两台塔机同时作业

D. 先工作的塔机让后工作的塔机

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第30题

()情况属于多塔作业,多塔作业时必须按规定制定多塔施工的安全技术措施。

A. 在同一施工现场有两台及两台以上塔式起重机同时作业

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离小于2m

C. 两台塔机同时作业

D. 先工作的塔机让后工作的塔机

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第31题

持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员,不可以从事以下()工作。

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

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第32题

持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员,不可以从事以下()工作。

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

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第33题

持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员,不可以从事以下()工作。

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

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第34题

持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员,不可以从事以下()工作。

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

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第35题

持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员,不可以从事以下()工作。

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

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第36题

持有“建筑起重司索信号工”特种作业操作证的人员,不可以从事以下()工作。

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

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第37题

本题哪项不符合建筑消防设施巡查要点的内容:()

A. 排烟阀平时是否处于开启状态、防火阀平时是否处于关闭状态;

B. 机械排烟风机、正压送风机外观、供电状态和风机房工作环境;

C. 自然排烟窗的启、闭状态;

D. 电动排烟窗的外观。

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第38题

符合建筑消防设施巡查要点的内容是:()

A. 排烟阀平时是否处于开启状态、防火阀平时是否处于关闭状态;

B. 机械排烟风机、正压送风机外观、供电状态和风机房工作环境;

C. 自然排烟窗的启、闭状态;

D. 电动排烟窗的外观。

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第39题

塔式起重机安装前.使用中和拆卸后必须按制度规定进行检查和维护保养,其目的是为了()。

A. 使塔式起重机经常处于完好和安全运转状态

B. 可延长设备大修的时间间隔

C. 避免和减少塔式起重机在工作中可能出现故障

D. 减少操作人员操作失误

E. 提高塔式起重机的完好率

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第40题

任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定()。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1m

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

C. 高位塔式起重机的最高位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最低位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

D. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

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第41题

任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定()。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1m

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

C. 高位塔式起重机的最高位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最低位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

D. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

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第42题

任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定()。

A. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1m

B. 低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m

C. 高位塔式起重机的最高位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最低位置部件之间的垂直距离不得小于2m

D. 高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m

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第43题

任一常闭风口开启时,风机不能自动启动不是什么原因造成的?()

A. 未按要求设置连锁控制线路或控制线路发生故障

B. 风机控制柜处于"手动"状态

C. 风机及控制柜发生故障

D. 风机控制柜处于"自动"状态

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第44题

任一常闭风口开启时,风机不能自动启动是什么原因造成的?()

A. 未按要求设置连锁控制线路或控制线路发生故障

B. 风机控制柜处于"手动"状态

C. 风机及控制柜发生故障

D. 风机控制柜处于"自动"状态

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第45题

现场不能手动启停风机不可能是什么原因?()

A. 风机的控制柜处于"手动"状态

B. 控制柜未送电

C. 控制柜内电气发生故障

D. 风机电动机发生故障

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第46题

小车变幅的塔机,起重力矩限制器主要控制()。

A. 起重量和起升速度

B. 起升速度和幅度

C. 起重量和起升高度

D. 起重量和幅度

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第47题

小车变幅的塔机,起重力矩限制器主要控制()。

A. 起重量和起升速度

B. 起升速度和幅度

C. 起重量和起升高度

D. 起重量和幅度

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第48题

小车变幅的塔机,起重力矩限制器主要控制()。

A. 起重量和起升速度

B. 起升速度和幅度

C. 起重量和起升高度

D. 起重量和幅度

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第49题

小车变幅的塔机,起重力矩限制器主要控制()。

A. 起重量和起升速度

B. 起升速度和幅度

C. 起重量和起升高度

D. 起重量和幅度

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第50题

小车变幅的塔机,起重力矩限制器主要控制()。

A. 起重量和起升速度

B. 起升速度和幅度

C. 起重量和起升高度

D. 起重量和幅度

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我国消防工作的方针是"以防为主,防消结合",按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则,实行消防安全责任制,建立健全社会化的消防工作网络。() 塔式起重机、外用电梯、物料提升机、滑升模板的金属操作平台及附着升降脚手架的金属结构件应作防雷接地;同时其开关箱中的PE线应通过箱中的PE端子板作重复接地。() 攀登作业容易发生危险,因此在施工过程中,各类人员都应在规定的通道内行走,不允许在阳台间与非正规通道作登高或跨越,也不能利用臂架或脚手架杆件与施工设备进行攀登。() 人触电以后,会出现精神麻痹、心脏停止跳动、呼吸中断、昏迷等假死状态,哪怕是使触电者尽快脱离电源,采取正确的急救措施,坚持进行急救,多数触电者是不可能救活的。() 用密目式安全网对在建工程外围及外脚手架的外侧全封闭,就使得施工现场从大网眼的平网作水平防护的敞开式防护,用栏杆或小网眼立网作防护的半封闭式防护,实现了全封闭式防护。() 在施工现场用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统中,必须采用TN-S(三相五线)接零保护系统,严禁采用TN-C(三相四线)接零保护系统或TT接地保护系统。() "以防为主"就是要把预防火灾的工作放在首要的地位,要开展防火安全教育,提高人民群众对火灾的警惕性;健全防火组织,严密防火制度,进行防火检查,消除火灾隐患,贯彻建筑防火措施等。() 据有关研究资料显示,环境温度达到28℃时,人的反应速度、运算能力等功能都显著下降35°C时仅为一般情况下的70%,而极重体力劳动作业能力,在30℃时只有正常情况下的50%-70%。() 职业病防治工作坚持预防为主、防治结合的方针,建立用人单位负责、行政机关监管、行业自律、职工参与和社会监督的机制,实行分类管理、综合治理。用人单位的主要负责人对本单位的职业病防治工作全面负责。() 过载、短路保护系统必须按三级设置,即在总配电箱、分配电箱、开关箱及其各分路中都要设置过载、短路保护电器,并且其过载、短路保护动作参数应逐级合理选取,以实现三级配电的选择性配合。()
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