过度疲劳可能造成矿井提升机减速器的齿轮突然发生打牙断齿现象。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 定轴圆柱齿轮减速器

B. 行星齿轮减速器

C. 定轴圆锥齿轮减速器

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

A. 齿面塑性变形

B. 齿面弹性变形

C. 齿面有锈斑

A. 齿面塑性变形

B. 齿面弹性变形

C. 齿面有锈斑

A. 齿面塑性变形

B. 齿面弹性变形

C. 齿面有锈斑

A. 轮齿接触表面

B. 轮齿部分

C. 齿根部分

D. 靠近节线的齿根表面

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 齿面磨损

B. 齿面胶合

C. 齿面塑性变形

D. 齿面弹性变形

A. 传动齿轮存在断齿现象

B. 安全挡块与齿条间隙过大

C. 传动齿轮磨损严重啮合间隙过大

D. 齿条背面间距过大

A. 传动齿轮存在断齿现象

B. 安全挡块与齿条间隙过大

C. 传动齿轮磨损严重啮合间隙过大

D. 齿条背面间距过大

A. 传动齿轮存在断齿现象

B. 安全挡块与齿条间隙过大

C. 传动齿轮磨损严重啮合间隙过大

D. 齿条背面间距过大

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 各齿轮

B. 输入轴

C. 输出轴

A. 正确

B. 错误

A. 快速

B. 大到小

C. 慢渐快

A. 螺栓断裂

B. 齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C. 滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D. 蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

A. 螺栓断裂

B. 齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C. 滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D. 蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

A. 螺栓断裂

B. 齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C. 滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D. 蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

A. 螺栓断裂

B. 齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C. 滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D. 蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

A. 螺栓断裂

B. 齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C. 滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D. 蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

A. 螺栓断裂

B. 齿轮的齿面上发生疲劳点蚀

C. 滚动轴承套圈的滚道上被压出深的凹坑

D. 蜗杆轴产生过大的弯曲弹性变形

A. 轮齿的疲劳点蚀

B. 齿面磨损

C. 模数变化

D. 轮齿折断

E. 塑性变形

A. 变速器

B. 减速器

C. 差速器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 传动齿轮存在断齿现象

B. 安全挡块与齿条间隙过大

C. 传动齿轮磨损严重啮合间隙过大

D. 齿条背面间距过大

A. 施工升降机标准节垂直度偏差过大

B. 施工升降机标准节齿轮存在断齿现象

C. 施工升降机工作中防止电缆损伤的防护措施不到位

D. 施工升降机电缆外皮破损

A. 正确

B. 错误

A. 单数

B. 双数：

C. 单、双数

A. 低应力

B. 高应力

C. 低变形

D. 高变形

A. 低应力

B. 高应力

C. 低变形

D. 高变形

A. 电梯

B. 无导轨架的升降平台

C. 矿井提升机

D. 齿轮齿条式升降机

A. 电梯

B. 无导轨架的升降平台

C. 矿井提升机

D. 齿轮齿条式升降机

A. 电梯

B. 无导轨架的升降平台

C. 矿井提升机

D. 齿轮齿条式升降机

A. 电梯

B. 无导轨架的升降平台

C. 矿井提升机

D. 齿轮齿条式升降机

A. 电梯

B. 无导轨架的升降平台

C. 矿井提升机

D. 齿轮齿条式升降机

A. 导轨架的齿条

B. 吊笼内的电动机

C. 减速机

D. 传动齿轮

E. 联锁装置

A. 齿轮

B. 提升齿轮副

C. 齿条

D. 卷扬机

A. 齿轮

B. 提升齿轮副

C. 齿条

D. 卷扬机

A. 齿轮

B. 提升齿轮副

C. 齿条

D. 卷扬机