提升钢丝绳在运行中遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时,容器到达终点后要详细检查钢丝绳。()

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 立即停车检查钢丝绳及连接装置

B. 将容器缓慢送到终点检查钢丝绳及连接器

C. 追究事故责任者的责任

A. 将容器缓慢送到终点检查钢丝绳及连接器

B. 立即停车检查钢丝绳及连接装置

C. 追究事故责任者的责任

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.7

A. 用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%

B. 用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%

C. 绳卡与钢丝绳的直径应匹配

D. 用绳卡固接时，最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

A. 用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%

B. 用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%

C. 绳卡与钢丝绳的直径应匹配

D. 用绳卡固接时，最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

A. 用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%

B. 用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%

C. 绳卡与钢丝绳的直径应匹配

D. 用绳卡固接时，最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

A. 用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%

B. 用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%

C. 绳卡与钢丝绳的直径应匹配

D. 用绳卡固接时，最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

A. 用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%

B. 用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%

C. 绳卡与钢丝绳的直径应匹配

D. 用绳卡固接时，最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

A. 用压板固定时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的95%

B. 用绳卡固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的85%

C. 绳卡与钢丝绳的直径应匹配

D. 用绳卡固接时，最后一个绳卡距绳头的长度不应小于140mm

A. 钢丝绳在使用过程中，受拉、压、弯复杂多变应力，难以准确计算的影响；

B. 工作中的超载、超负荷的影响；

C. 钢丝绳质量缺陷的影响等

D. 钢丝绳工作中经受磨损、锈蚀、疲劳、被绳卡损伤以及经过滑轮槽时的摩擦阻力等所带来的影响；在吊装设备过程中经常发生冲击和振动情况，如突然停车和启动，使钢丝绳由松弛状态突然成为紧张状态这种由静负

E. 荷变为动负荷的影响；

A. 反拉钢绳的固定不符合规范要求

B. 钢丝绳绳卡设置不符合规范要求

C. 钢丝绳应该固定在旁边预埋拉环上

D. 钢丝绳应该固定在两根钢筋上，让两根钢筋同时受力

A. 反拉钢绳的固定不符合规范要求

B. 钢丝绳绳卡设置不符合规范要求

C. 钢丝绳应该固定在旁边预埋拉环上

D. 钢丝绳应该固定在两根钢筋上，让两根钢筋同时受力

A. 反拉钢绳的固定不符合规范要求

B. 钢丝绳绳卡设置不符合规范要求

C. 钢丝绳应该固定在旁边预埋拉环上

D. 钢丝绳应该固定在两根钢筋上，让两根钢筋同时受力

A. 反拉钢绳的固定不符合规范要求

B. 钢丝绳绳卡设置不符合规范要求

C. 钢丝绳应该固定在旁边预埋拉环上

D. 钢丝绳应该固定在两根钢筋上，让两根钢筋同时受力

A. 反拉钢绳的固定不符合规范要求

B. 钢丝绳绳卡设置不符合规范要求

C. 钢丝绳应该固定在旁边预埋拉环上

D. 钢丝绳应该固定在两根钢筋上，让两根钢筋同时受力

A. 反拉钢绳的固定不符合规范要求

B. 钢丝绳绳卡设置不符合规范要求

C. 钢丝绳应该固定在旁边预埋拉环上

D. 钢丝绳应该固定在两根钢筋上，让两根钢筋同时受力

A. 钢丝绳在卷筒上，应按顺序整齐排列

B. 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳

C. 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用纤维芯等耐高温的钢丝绳

D. 取用钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证

E. 对日常使用的钢丝绳应每周检查一次

A. 钢丝绳在卷筒上，应按顺序整齐排列

B. 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳

C. 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用纤维芯等耐高温的钢丝绳

D. 取用钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证

E. 对日常使用的钢丝绳应每周检查一次

A. 钢丝绳在卷筒上，应按顺序整齐排列

B. 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳

C. 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用纤维芯等耐高温的钢丝绳

D. 取用钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证

E. 对日常使用的钢丝绳应每周检查一次

A. 钢丝绳在卷筒上，应按顺序整齐排列

B. 起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳

C. 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用纤维芯等耐高温的钢丝绳

D. 取用钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证

E. 对日常使用的钢丝绳应每周检查一次

A. 起升钢丝绳不准斜吊，以防钢丝绳乱绳出现故障

B. 严禁超载起吊，应安装超载限制器或力矩限制器加以保护

C. 在使用中应尽量避免突然的冲击振动

D. 旧钢丝绳吊装时发生从内向外径走油现象，检查无危险可继续使用

E. 在使用中不需要避免突然的冲击振动

A. 使用新钢丝绳，首先要考虑是否符合工作要求，并查看是否有合格证，检查外观质量

B. 开成卷的钢丝时，必须慢慢拉开，使钢丝绳不致形成绳环和打结

C. 使用钢丝绳时不得超载或突然受力

D. 钢丝绳要加粗

E. 钢丝绳要加油防锈

A. 5-6

B. 6-7

C. 7-8

D. 8-9

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置缺失

B. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置用铁丝绑扎。

C. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置未与小车有效连接

D. 塔机变幅小车钢丝绳断裂

A. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置缺失

B. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置用铁丝绑扎。

C. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置未与小车有效连接

D. 塔机变幅小车钢丝绳断裂

A. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置缺失

B. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置用铁丝绑扎。

C. 塔机变幅小车钢丝绳防断绳装置未与小车有效连接

D. 塔机变幅小车钢丝绳断裂

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 不用检查钢丝绳，但卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

B. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

C. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时不用控制钢丝绳放松量。

D. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，在冲击施工时不用控制钢丝绳放松时间。

A. 不用检查钢丝绳，但卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

B. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

C. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时不用控制钢丝绳放松量。

D. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，在冲击施工时不用控制钢丝绳放松时间。

A. 不用检查钢丝绳，但卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

B. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

C. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时不用控制钢丝绳放松量。

D. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，在冲击施工时不用控制钢丝绳放松时间。

A. 不用检查钢丝绳，但卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

B. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

C. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时不用控制钢丝绳放松量。

D. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，在冲击施工时不用控制钢丝绳放松时间。

A. 不用检查钢丝绳，但卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

B. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时应控制钢丝绳放松量。

C. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，冲击施工时不用控制钢丝绳放松量。

D. 应检查钢丝绳、卡扣及转向装置，在冲击施工时不用控制钢丝绳放松时间。

A. 正确

B. 错误

A. 吊笼门钢丝绳导轮破损

B. 吊笼门钢丝绳与导轮直径不匹配

C. 吊笼门钢丝绳导轮松动

D. 吊笼门钢丝绳严重断丝

A. 吊笼门钢丝绳导轮破损

B. 吊笼门钢丝绳与导轮直径不匹配

C. 吊笼门钢丝绳导轮松动

D. 吊笼门钢丝绳严重断丝

A. 吊笼门钢丝绳导轮破损

B. 吊笼门钢丝绳与导轮直径不匹配

C. 吊笼门钢丝绳导轮松动

D. 吊笼门钢丝绳严重断丝

A. 任何压接，只要接牢就行

B. 用钢丝绳夹固接时，固定接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%

C. 用铝合金压制接头固接时，固接强度与钢丝绳自身强度大致相同

D. 用编结固接时，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%

A. 任何压接，只要接牢就行

B. 用钢丝绳夹固接时，固定接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%

C. 用铝合金压制接头固接时，固接强度与钢丝绳自身强度大致相同

D. 用编结固接时，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%