下层土方的开挖应在支撑达到设计要求后方可进行。挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走或作业，（）在底部已经挖空的支撑上行走或作业。

A. 严禁

B. 不宜

C. 可

D. 应

A. 严禁

B. 不宜

C. 可

D. 应

A. 严禁

B. 不宜

C. 可

D. 应

A. 严禁

B. 不宜

C. 可

D. 应

A. 严禁

B. 不宜

C. 可

D. 应

A. 严禁

B. 不宜

C. 可

D. 应

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

A. 混凝土灌注桩、水泥土墙等支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方可进行基坑开挖

B. 围护结构撑锚应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖、支护方式

C. 采用现浇混凝土支撑，必须在混凝土强度达到设计值的85%以上，才能开挖支撑下的土方

D. 在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用并做好机械上、下基坑坡道部位的支护

A. 混凝土灌注桩、水泥土墙等支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方可进行基坑开挖

B. 围护结构撑锚应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖、支护方式

C. 采用现浇混凝土支撑，必须在混凝土强度达到设计值的85%以上，才能开挖支撑下的土方

D. 在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用并做好机械上、下基坑坡道部位的支护

A. 混凝土灌注桩、水泥土墙等支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方可进行基坑开挖

B. 围护结构撑锚应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖、支护方式

C. 采用现浇混凝土支撑，必须在混凝土强度达到设计值的85%以上，才能开挖支撑下的土方

D. 在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用并做好机械上、下基坑坡道部位的支护

A. 混凝土灌注桩、水泥土墙等支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方可进行基坑开挖

B. 围护结构撑锚应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖、支护方式

C. 采用现浇混凝土支撑，必须在混凝土强度达到设计值的85%以上，才能开挖支撑下的土方

D. 在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用并做好机械上、下基坑坡道部位的支护

A. 混凝土灌注桩、水泥土墙等支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方可进行基坑开挖

B. 围护结构撑锚应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖、支护方式

C. 采用现浇混凝土支撑，必须在混凝土强度达到设计值的85%以上，才能开挖支撑下的土方

D. 在基坑开挖时，应限制支护周围振动荷载的作用并做好机械上、下基坑坡道部位的支护

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 工人允许在钢支撑上行走

B. 在高空作业区域工人未按照要求佩戴安全带

C. 土方开挖期间基坑底部允许随意堆放材料

D. 材料堆放未按照“上盖下垫”的标准执行

E. 工字钢直接使用钢丝绳、卸扣进行吊装

A. 工人允许在钢支撑上行走

B. 在高空作业区域工人未按照要求佩戴安全带

C. 土方开挖期间基坑底部允许随意堆放材料

D. 材料堆放未按照“上盖下垫”的标准执行

E. 工字钢直接使用钢丝绳、卸扣进行吊装

A. 工人允许在钢支撑上行走

B. 在高空作业区域工人未按照要求佩戴安全带

C. 土方开挖期间基坑底部允许随意堆放材料

D. 材料堆放未按照“上盖下垫”的标准执行

E. 工字钢直接使用钢丝绳、卸扣进行吊装

A. 工人允许在钢支撑上行走

B. 在高空作业区域工人未按照要求佩戴安全带

C. 土方开挖期间基坑底部允许随意堆放材料

D. 材料堆放未按照“上盖下垫”的标准执行

E. 工字钢直接使用钢丝绳、卸扣进行吊装

A. 工人允许在钢支撑上行走

B. 在高空作业区域工人未按照要求佩戴安全带

C. 土方开挖期间基坑底部允许随意堆放材料

D. 材料堆放未按照“上盖下垫”的标准执行

E. 工字钢直接使用钢丝绳、卸扣进行吊装

A. 工人允许在钢支撑上行走

B. 在高空作业区域工人未按照要求佩戴安全带

C. 土方开挖期间基坑底部允许随意堆放材料

D. 材料堆放未按照“上盖下垫”的标准执行

E. 工字钢直接使用钢丝绳、卸扣进行吊装

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 灌注桩支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方能进行基坑开挖

B. 竖向结构严格遵守“分层开挖、边撑边挖”的原则

C. 维护结构撑锚系统的安拆顺序应与围护结构的设计工况相一致

D. 不得在挖土过程中碰撞支护结构

A. 灌注桩支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方能进行基坑开挖

B. 竖向结构严格遵守“分层开挖、边撑边挖”的原则

C. 维护结构撑锚系统的安拆顺序应与围护结构的设计工况相一致

D. 不得在挖土过程中碰撞支护结构

A. 灌注桩支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方能进行基坑开挖

B. 竖向结构严格遵守“分层开挖、边撑边挖”的原则

C. 维护结构撑锚系统的安拆顺序应与围护结构的设计工况相一致

D. 不得在挖土过程中碰撞支护结构

A. 灌注桩支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方能进行基坑开挖

B. 竖向结构严格遵守“分层开挖、边撑边挖”的原则

C. 维护结构撑锚系统的安拆顺序应与围护结构的设计工况相一致

D. 不得在挖土过程中碰撞支护结构

A. 灌注桩支护应有28d以上龄期，达到设计要求后，方能进行基坑开挖

B. 竖向结构严格遵守“分层开挖、边撑边挖”的原则

C. 维护结构撑锚系统的安拆顺序应与围护结构的设计工况相一致

D. 不得在挖土过程中碰撞支护结构

A. 正确

B. 错误