A. 正确
B. 错误
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第3题
A. 一级维护保养是指有计划的安排停炉,对设备进行全面的、恢复性的检修或更换零部件的保养工作
B. 一级维护保养是指锅炉运行期间,不停炉进行局部的、预防性的检修
C. 一级维护保养以维修人员为主,运行人员为辅
D. 一级维护保养是指锅炉运行期间,不停炉进行全面的、针对性的检修
第4题
A. 二级维护保养是指有计划的安排停炉,对设备进行全面的、恢复性的检修或更换零部件的保养工作
B. 二级维护保养是指锅炉运行期间,不停炉进行局部的、预防性的检修
C. 二级维护保养以锅炉运行人员为主,维修人员为辅
D. 二级维护保养是指锅炉运行期间,不停炉进行全面的、针对性的检修
第7题
A. 在建工程(含脚手架)周边与10kV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为()。
B. 对外电线路防护应做到坚固稳定,能防止直径为()的固体异物穿越,并须在防护隔离处悬挂醒目的警告标志牌。
C. 对外电线路防护的基本措施可以是()。
D. 由于高压线路的四周空间存在强电场,导致四周的导体成为带电体,因此规范规定在高压排挤线路下方作业应保持一定的安全间隔,防止发生触电事故。
第8题
A. 在建工程(含脚手架)周边与10kV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为()。
B. 对外电线路防护应做到坚固稳定,能防止直径为()的固体异物穿越,并须在防护隔离处悬挂醒目的警告标志牌。
C. 对外电线路防护的基本措施可以是()。
D. 由于高压线路的四周空间存在强电场,导致四周的导体成为带电体,因此规范规定在高压排挤线路下方作业应保持一定的安全间隔,防止发生触电事故。
第9题
A. 在建工程(含脚手架)周边与10kV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为()。
B. 对外电线路防护应做到坚固稳定,能防止直径为()的固体异物穿越,并须在防护隔离处悬挂醒目的警告标志牌。
C. 对外电线路防护的基本措施可以是()。
D. 由于高压线路的四周空间存在强电场,导致四周的导体成为带电体,因此规范规定在高压排挤线路下方作业应保持一定的安全间隔,防止发生触电事故。
第10题
A. 在建工程(含脚手架)周边与10kV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为()。
B. 对外电线路防护应做到坚固稳定,能防止直径为()的固体异物穿越,并须在防护隔离处悬挂醒目的警告标志牌。
C. 对外电线路防护的基本措施可以是()。
D. 由于高压线路的四周空间存在强电场,导致四周的导体成为带电体,因此规范规定在高压排挤线路下方作业应保持一定的安全间隔,防止发生触电事故。
第11题
A. 在建工程(含脚手架)周边与10kV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为()。
B. 对外电线路防护应做到坚固稳定,能防止直径为()的固体异物穿越,并须在防护隔离处悬挂醒目的警告标志牌。
C. 对外电线路防护的基本措施可以是()。
D. 由于高压线路的四周空间存在强电场,导致四周的导体成为带电体,因此规范规定在高压排挤线路下方作业应保持一定的安全间隔,防止发生触电事故。
第12题
A. 每半年至少进行一次全面的检査维修
B. 定期更换损坏或不能运行的设施
C. 对各种阀门的转动机构加注润滑油
D. 每周检查报警控制线路,指示灯、消火栓报警按钮应完好
第13题
A. 对线路进行检查维修
B. 对多线控制盘进行检查维修
C. 使用专用扳手更换喷头
D. 检查并接实脱落线路
第15题
A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;
B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;
C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;
D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障
第16题
A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;
B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;
C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;
D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障
第17题
A. 正确使用
B. 视情修理和周期维护
C. 定期检验检测
D. 适时更新
第18题
A. 择优选配
B. 周期维护
C. 视情修理
D. 定期检测
第19题
A. 正确使用
B. 视情修理和周期维护
C. 定期检验检测
D. 适时更新
第20题
A. 择优选配
B. 周期维护
C. 视情修理
D. 定期检测
第26题
A. 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B. 日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录
C. 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D. 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
第27题
A. 道路普通货物运输车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B. 日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输企业组织实施,并做好记录
C. 道路普通货物运输企业不可以自行确定车辆维护周期
D. 道路普通货物运输企业不具备二级维护作业能力的,应请具备相关能力的机动车维修经营者进行二级维护作业
第28题
A. 对于案例中涉及的车站淹水倒灌防范相关要求,下列描述正确的是()。
第29题
A. 对于案例中涉及的车站淹水倒灌防范相关要求,下列描述正确的是()。
第30题
A. 对于案例中涉及的全自动运行系统线路的相关要求,下列描述正确的是()。
第31题
A. 对于案例中涉及的全自动运行系统线路的相关要求,下列描述正确的是()。
第32题
A. 是通往西藏腹地的第一条铁路
B. 是世界上海拔最高的高原铁路
C. 是世界上线路最长的高原铁路
D. 被国外媒体评为“是有史以来最困难的铁路工程项目”
E. 2014年,青藏铁路全线通车
第35题
A. 安装后必须检查内部线路的接点是否牢固
B. 施焊前必须检查焊机一、二次线接头是否牢固
C. 维修前必须检查所用焊锡的成分
第37题
A. 为深基础施工创造一个安全、良好的作业环境
B. 保证基础工程能按期保质施工
C. 保证基坑开挖时,最大限度地减少对周围建筑物、道路及管线的影响
D. 控制支护结构的变形区域位移对本工程的影响
E. 施工方便,确保安全
第38题
A. 隔离电源,使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点,以保证作业安全
B. 与油开关相配合来改变运行接线方式
C. 切合小电流电路
D. 切合大电流电路
第39题
A. 隔离电源,使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点,以保证作业安全
B. 与油开关相配合来改变运行接线方式
C. 切合小电流电路
D. 切合大电流电路
第40题
A. 隔离电源,使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点,以保证作业安全
B. 与油开关相配合来改变运行接线方式
C. 切合小电流电路
D. 切合大电流电路
第41题
A. 隔离电源,使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点,以保证作业安全
B. 与油开关相配合来改变运行接线方式
C. 切合小电流电路
D. 切合大电流电路
第42题
A. 隔离电源,使需要检修的电气设备与带电部分形成明显的断开点,以保证作业安全
B. 与油开关相配合来改变运行接线方式
C. 切合小电流电路
D. 切合大电流电路
第43题
A. 临时架空用电线路是否将导线悬挂在树木之上;
B. 临时用电线路的电源是否有良好的安全装置;
C. 在用电停止时,是否切断临时线路的电源;
D. 临时线路是否正在使用。
第44题
A. 临时架空用电线路是否将导线悬挂在树木之上;
B. 临时用电线路的电源是否有良好的安全装置;
C. 在用电停止时,是否切断临时线路的电源;
D. 临时线路是否正在使用。
第45题
A. 关键线路在网络图中不一定只有一条
B. 总时差最小的工作所组成的线路是关键线路
C. 箭尾节点时间加工作持续时间不等于箭头节点时间
D. 关键线路上所有节点的两个时间参数相等
E. 如果节点的两个时间参数相等,该节点不一定是关键线路上的节点
第46题
A. 主机瘫痪:检查系统供电及主机硬件,维修或更换损坏设备
B. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障
C. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障
D. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件。不可能是系统电气电路故障,不需检查
第47题
A. 线路之长最长的线路称为关键线路
B. 一个网络图中,关键线路只有一条
C. 全部由关键工作组成的线路称为关键线路
D. 关键线路全部由关键工作组成
第48题
A. 检查电路板电磁铁接口是否有连接到电动机电磁铁的电线
B. 门静止状态下,手压电动机刹车离合杆
C. 检查导轨是否卡住
D. 检查导轨、防风钩是否变形并维修
第49题
A. 检查电路板电磁铁接口是否有连接到电动机电磁铁的电线
B. 门静止状态下,手压电动机刹车离合杆
C. 检查导轨是否卡住
D. 检查导轨、防风钩是否变形并维修
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