A、及时调整运营组织方案 B、加强客流情况监测 C、在重点车站增派人员加强值守 D、视情采取限流、封站等控制措施 E、加强对设备间的检查巡视

A、地面线路 B、设备间 C、车站出入口 D、应急值班室 E、地下线路

A、遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行 B、遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车 C、雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速 D、通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶

A、报告程序 B、应急指挥 C、应急车辆 D、处置措施

A、专用工程抢修车 B、轨道车 C、通信设备 D、接触网抢险设备 E、车辆起复

A、生产经营单位作出涉及安全生产的经营决策，应当听取安全生产管理机构以及安全生产管理人员的意见 B、生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行经常性检查；对检查中发现的安全问题，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，有关负责人应当及时处理 C、城市客运企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员 D、城市客运企业的安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格 E、生产经营单位的安全生产管理人员在检查中发现重大事故隐患，依照前款规定向本单位有关负责人报告，有关负责人不及时处理的，安全生产管理人员可以向主管的负有安全生产监督管理职责的部门报告，接到报告的部门应当依法及时处理

A、人的不安全行为 B、物的不安全状态 C、场所的不安全因素 D、管理上的缺陷 E、安全技术水平的落后

A、手比脚反应快 B、女性比男性反应快 C、儿童比成年人反应快 D、对声音反应比光线反应快 E、适当的训练有助于缩短反应时间

A、不应影响车辆的运行安全 B、不应影响车辆卫生 C、不应影响车辆标志和服务标志的识别 D、不应影响乘客视线 E、不应影响乘客乘车

A、不吃零食 B、不与人闲谈 C、不做其他与本职工作无关的事 D、不擅离工作岗位 E、打手机